波音两起空难后全球禁飞的机型,为什么美国挺到最后才禁飞?

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最新消息:今天加拿大宣布禁飞波音737 Max 8和波音737 Max 9。加拿大禁飞后美国各界禁飞波音的呼声更高。几小时后,美国终于宣布禁飞波音737 Max。


波音737 MAX 8在不到五个月内发生两起堕机事故,事故当时都是天气良好,无任何不正常迹象。几乎世界上所有国家都暂时禁飞了该机型,为什么美国挺到最后一个才禁飞?


正文共:4157字

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撰文:子皮


波音两起空难后全球禁飞的机型,为什么美国挺到最后才禁飞?

波音737 MAX 8客机。(图片来自维基百科)


上周日,3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX 8客机在飞往肯尼亚途中坠毁, 机上157名乘客和机组成员全部遇难。


遇难的乘客中至少有八位美国公民。其中有一对美国兄弟,迈尔文·里弗尔和伯奈特·里弗尔。他们的父母是艾克和苏珊·里弗尔。艾克和苏珊只有迈尔文和伯奈特两个儿子,在这次空难中同时遇难。如果迈尔文没有遇难,他将在两个月后第一次成为父亲 —— 本来迈尔文和他的妻子布丽特妮将在今年5月一起迎接他们的女儿来到世界上。


联合国世界粮食计划署(World Food Program)有七名成员在这架飞机上。这是他们的照片:


波音两起空难后全球禁飞的机型,为什么美国挺到最后才禁飞?


这次出事的机型,波音737 MAX 8,只投入飞行4个月。它在起飞后仅6分钟即坠毁。当时天气良好,周围也没有任何异常情况。驾驶员和副驾驶员都富于经验。主驾驶员已飞行了8000小时。


这是波音737 MAX 8在不到五个月内第二次出事。


2018年10月29日,印尼狮子航空的一架波音737 MAX 8在起飞13分钟后坠毁。机上189人全部遇难。这架飞机只投入使用两个多月。出事后波音公司重发了一套《飞行指南》。但不过仅此而已,事故还在调查中,目前还没有人知道这一次事故的原因。


但是有一些迹象表明印尼航空公司出事的这架客机有问题。出事前一天飞机从巴里前往雅加达时,飞机上的航速显示器就出现过问题。还有客机空调及灯光有过问题,引擎传出怪声。飞机延迟三小时起飞,具体原因不明。


但波音不承认他们的这个机型有任何问题。


现在,同样的机型就又出了一次非常类似的空难。


波音737 Max 8型号客机属新款机型,该机型2017年才正式交付商业飞行。波音标榜这款客机更节省燃油。


波音2017年首次交付737 Max 8型号客机时,曾因引擎问题打算延期,但最后仍然通过测试,向全球过百买家交付了数以千计客机。


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《纽约时报》:波音航班全球停飞,但不包括美国。(《纽约时报》截屏)


埃塞俄比亚波音737空难后,世界上许多国家下令停飞波音737 Max 8。停飞的国家包括欧盟、澳大利亚、冰岛、挪威、阿曼、新加坡、马来西亚、印尼、土耳其、埃塞俄比亚、中国、巴西、阿根廷、墨西哥等。事实上到今天早上之前基本上只有美国和加拿大没有停飞波音737 Max 8。


美国联邦航空管理局(FAA)在出事后第二天发布通知称:该机型“持续适航”,可以安全飞行。


美国运输部长赵小兰稳定民心说:如果飞机有缺陷,美国联邦航空局将立即采取适当行动。


但是美国很多人表示担心。美国非盈利性航空消费者组织“飞行者权利” (FlyersRights.org)总裁、兼美国联邦航空管理局航空规则制定咨询委员会成员、保罗·哈德森(Paul Hudson)呼吁将此机型停飞。哈德森在声明中说:“美国联邦航空局的观望态度,会影响美国航空业的生命和安全信誉。”


与此同时,美国民主党和共和党各有议员号召在美国停飞波音的这种机型。号召波音停飞的议员包括:民主党参议员伊丽莎白·沃伦 (Elizabeth Warren), 共和党参议员罗姆尼(Mitt Romney), 民主党参议员理查德·布鲁门萨尔 (Richard Blumenthal), 民主党参议员黛安·范士丹(Dianne Feinstein), 共和党参议员泰德·科鲁兹 (Ted Cruz)。


波音飞机的安全问题应该是美国今天的头等大事:它不是政治问题也不是经济问题,它是生命问题。


但是川普作为美国总统对这件事的反应非常奇怪。川普昨天因波音事件连发两推:


波音两起空难后全球禁飞的机型,为什么美国挺到最后才禁飞?

推特一

现在飞机给搞得太复杂了,简直没法儿飞了。飞行员都靠边站了,成了麻省理工的计算机科学家控制飞机。这样的事情我见多了,好好的东西非要多走一步搞得那么复杂。其实一般来说简单的老物件更好使…


波音两起空难后全球禁飞的机型,为什么美国挺到最后才禁飞?

推特二

世界上好多事情都得在半秒钟之内决定。设备搞得太复杂了非得出事。花那么些钱,神马改进也没有。我不知道你们咋想的,我可不想要爱因斯坦当我的飞行员,我要那种能轻轻松松一下子把飞机搞定的专业飞行员!


川普这两段话,要是在春节联欢晚会一个小品里、从一个北京胡同退休大爷嘴里说出来,倒是蛮娱乐的。但是现在不是联欢晚会,而是令人心碎的悲剧刚刚发生之际;川普也不是北京胡同退休大爷,他是世界第一经济体和最大民主国家的总统。


几乎任何人都可以看出:波音飞机的出事不是因为技术进步。事实上技术的进步使飞行安全了许多。技术的发展,可以增加飞行员的视野,可以弥补飞行员判断力的不足。


下图是近50年来全球飞行死亡人数统计 (单位:每万亿乘客公里)


波音两起空难后全球禁飞的机型,为什么美国挺到最后才禁飞?

 

就在2017年,全球无一客机死亡事故,创历史安全记录。而川普把这一全球多年努力的成就归功于自己,他发推说:“自上任以来,我对商用航空一直非常严格。 好消息 —— 据报道,2017年是零死亡,是有史以来最好,最安全的一年!”


我们现在还不知道两次波音737 MAX 8的事故是否由飞机本身导致。但这一机型确实存在安全不周的问题。 有记录显示,两年来,737 MAX 8的飞行员曾多次向美国联邦安全机构反映他们对此机型安全的担忧。一位飞行员说:“波音公司提供的飞行手册严重地、几乎犯罪式地有缺陷和不够详尽。”


飞行员们也反映了他们遇到的自动驾驶仪的问题。另外飞行员们抱怨波音公司没有给他们应有的技术训练。


美国联邦航空管理局、交通部、和政府其它相关部门对波音的问题做了什么?几乎什么也没有。即使在全世界几乎每个购买波音737 MAX 8的国家,都因波音两次空难采取紧急停飞的措施的时候,作为世界第一航空大国的美国却一直把头埋在沙子里,直到今天才最后一个说要禁飞。


这让很多美国人不能不问:为什么?


波音是美国非常重要的公司。同时,它也是和美国政治圈有着非常紧密联系的公司。


波音在华盛顿的影响力是巨大的。波音公司本身雇佣了二十多名政治说客,同时使用近二十家政治游说公司。波音去年到华盛顿的政治游说花费超过一千五百万美元 —— 排全国第三,在谷歌和AT&T之后。


波音雇佣的政治说客包括参议院多数党领袖麦康诺(Mitch McConnell)的前任参谋长 ——值得一提的是美国现任交通部长赵小兰是麦康诺的太太。波音说客还有川普竞选活动的顶级筹款人。


波音CEO 米勒伯格(Dennis Muilenburg)有到总统办公司的直接热线。周二,米勒伯格和川普通了电话。米勒伯格向川普保证:波音Max 8可以安全飞行。


波音在华盛顿内阁更是有自己人。去年年底国防部长马蒂斯因为和川普意见分歧后辞职,川普马上任命帕特里克·沙纳汉(Patrick Shanahan)为代理国防部长。川普似乎对沙纳汉很满意,想让这个代理部长一直当下去,至今没有提任命正式国防部长的事。


沙纳汉没有任何军队经验。他在波音公司工作了31年。


沙纳汉亲自领导了波音Max 8的研发。


沙纳汉在国防部工作期间,经常在五角大楼会议期间赞扬波音公司,并诋毁波音的竞争对手。


波音两起空难后全球禁飞的机型,为什么美国挺到最后才禁飞?

川普和沙纳汉。


另外,波音公司已邀请川普内阁前任美国驻联合国大使黑利(Nikki Haley)加入波音公司董事会,黑利将于今年4月29日正式加入。


黑利去年辞去驻联合国大使职务时,很多人感到意外。与其他辞职的川普内阁成员不同,黑利与川普关系一直很好。黑利的辞职非常友好,她向川普道别时,还特地当着记者的面表扬川普的女儿伊万卡和女婿库什纳,说库什纳是“天才”。对黑利辞职的原因有各种猜测,其一是黑利缺钱——有记录显示当时黑利正在负债。依照黑利的影响力,她离开公职如果进入私企,年入百万甚至千万没有问题。


黑利入波音董事会,至少替她解决了钱的问题。而年轻的黑利大约不会放弃她的政治雄心,相信她钱捞得差不多后会在政治上重新出山。


然后黑利会在政治上大大作为一番,有人认为她有当总统的潜力。然后黑利会退下来,会有更多的私企对她大力回报。


波音两起空难后全球禁飞的机型,为什么美国挺到最后才禁飞?

黑利2013年在任南卡罗来纳州州长期间在波音广告后讲话。


美国政治家直接的违法贪腐不太多 —— 因为有新闻和政治对手的监督。当然这两年似乎腐败有上升的趋势。但大公司和华尔街一定会通过不同的方式影响政治,包括给政治家合法的各种好处。


另外,每一位美国政治家都必须重视大公司的利益,因为政治上的成功,很大程度上依赖于选区经济的发展,而经济发展需要大公司投资。今天,在波音有工厂的地方,当地的议员对波音宽容得多。南卡罗来纳州参议员林賽·格雷厄姆 (Lindsey Graham)说,他支持美国联邦航空管理局认为波音适于飞行的决定。格雷厄姆还说:“我希望做最利于旅客的事情。”


波音也是对川普的政治前途举足轻重的公司。波音在美国出口上占很大比重,而缩小贸易逆差是川普的政治许诺。波音公司是美国最大的出口中国的商家之一。中国购买波音飞机可能是目前贸易战谈判的重要部分。另外,美国向沙特出售的军火中,很大一部分是波音战斗机。


川普本人替波音效了不少力。川普曾向美国盟国施加压力,要他们向波音公司购买产品。另外,川普执政期间,波音从国防部捞到了不少合同。川普上台后国防预算暴涨,波音坐收红利。


大公司影响政治政策在美国由来已久;但令人恐怖的是,这种影响力愈来愈大,愈来愈不受控制。美国人已经目睹了钱操纵美国政治可以伤害美国普通人的利益,现在也许他们将目睹:钱操纵政治将伤害美国普通人的生命。


这种堕落和危险,有些人看到了。有些选民开始支持他们的政治家对钱和政治家的联盟说“不”。


民主党参议员沃伦说:“波音737 Max 8是波音利润的主要推动力。 在接下来的几个星期和几个月中,国会应当举行听证会。国会必须明辨:一个因保护波音军火销售利益而拒绝批评沙特阿拉伯的美国政府,是否会再次出于同样的原因将生命置于危险之中。”


最新消息:今天加拿大宣布禁飞波音737 Max 8和波音737 Max 9。加拿大禁飞后美国各界禁飞波音的呼声更高。几小时后,美国终于宣布禁飞波音737 Max。


撰文:子皮

编辑:Jessica

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